关于门板的修复

常见问题：表面脱落、门板分离、改色
近几年由於环保意识高涨，许多欧洲进口车，例如：BMW E36/E46车系、M.Benz C-Class、Audi、Saab、VAG车系等车种，在生产当时為配合政府政策，并未考虑后续维修成本问题，在内装零件部分皆使用相当多的环保零件，包括车门饰板，因此在使用年份超过十年以上后，就会出现黏胶失效问题，导致车门表面的皮革或绒布剥离门板，而呈现分离剥落的难看状态（新一代的欧洲车已无此问题）。且由於贵州地区属多雨潮湿的地区，若门板非採用一体成型设计，而是利用多块组合而成，在两块小门板接合的地方，也会因受潮而失去接合密度进而分离，出现「离离落落」的状态。

许多欧系进口车為环保考量，门板上的塑胶品烤漆与布面黏胶，在车龄逐渐增加后，会开始出现破损与掉漆的问题，大大影响美观。

另外，许多国產车固定门板与车门的背面扣环，同样会因為设计不良或使用材质不耐用而脆化，无法将门板牢牢固定在车门上，而產生异音，甚至出现只要稍微用力从车内拉车门，整块门板就会掉下来。至於，门板表面包覆的绒布，同样也会出现黏胶失效剥离的状况。

面对上述问题，解决办法通常是将整块门板拆下，将原厂披覆的皮革撕掉并进行除胶动作后，重新依车主需要，採用手工方式黏上新的皮革或绒布，当然若想换色或换上触感更佳的真皮，也都可在此步骤要求店家进行。

关於门板维修的问题除上述提到的之外，许多车主也都常会要求达人，将车门饰板换与座椅换成同样顏色，以获完整的内装视觉效果，关於这点，力诺汽车装潢当然也有提供服务，完工后的视觉效果绝对让车主满意。

塑胶品表面烤漆在重新上漆前，须先用不伤塑胶的药水将烤漆「咬掉」，该药水是青山累积多年后的经验调製而成，如此重新上漆后的漆面才能避免再发生掉漆情形。

这是烤漆完成后的电动窗开关，整体的美观程度如同新品，装上车后绝对能让车主每次使用都是一种感动。

许多车的门板都是由多片组合而成，有些表面材质為皮面、有些為绒布面，翻修时很多车主会顺便将原本绒布面改成皮面包覆，以增加高级感，就像这片Golf 五代的门板一样。